全国ETC用户累计达到1.92亿 下一步将开展智慧停车城市创建

       26日,记者从2020年全国交通运输工作会议上获悉,过去一年,交通运输部全力推进取消高速公路省界收费站工作,目前工程建设全面完工,截至12月18日,全国ETC用户累计达到1.92亿,撤站目标即将实现。明年,交通运输计划投资2.7万亿元。


  下一步,交通运输部将进一步深化收费公路制度改革,深化高速公路电子不停车快捷收费改革,研究探索ETC自由流收费技术应用,完善系统运营和服务保障体系。深化ETC技术拓展应用,优化货车不停车快捷通行,继续推广高速公路差异化收费,优化落实"绿色通道"等政策,开展ETC智慧停车城市创建活动,不断提升人民群众的获得感、幸福感。


  ETC填补空白 推动停车产业智能化发展
  智慧停车作为智慧城市中重要的一环,车牌识别是AI时代的产物,被赋予更智能化的视觉识别感知能力,通过传感器智能采集捕捉图像数据进行交互;而ETC是IT时代的产物,通过路边雷达RSU发出询问信号,OBU盒子做出响应,并进行双向信和信息交换,以此完成数字信号的采集和交互。

       ETC和车牌识别是不同时代和技术的产物,二者各有优劣,比如车牌识别精度受天气、光线等不利因素影响,而ETC的OBU单元识别不受天气光线影响。故而在目前的社会的进程中,IT与AI相结合,优势、劣势互补,才能发挥最大的效用,也就是说ETC与车牌识别共同作用,是最符合现下需求的ETC解决方案。


  ETC与城市停车 面临巨大挑战
  ETC在高速路上的应用有着十几年的历史和经验,但是要和停车场完美结合,光靠高速路上的技术应用势必会导致"水土不服",ETC应用必须要适应停车场复杂的需求,还将面临巨大的挑战,如车场改造成本高、系统兼容不确定、清分结算难度大等。


  明年全国铁路投资8000亿元
  2020年,交通运输将完成铁路投资8000亿元,公路水路投资1.8万亿元,民航投资900亿元。在2019年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路基础上,2020年实现具备条件的乡镇和建制村通客车。集装箱铁水联运量增长12%以上。乡镇快递网点覆盖率达到98%。全面完成"十三五"规划各项目标任务。
  明年全国加大贫困地区通客车攻坚力度,确保2020年9月底前实现具备条件的乡镇和建制村通客车的目标。全力打好防范化解重大风险攻坚战和交通污染防治攻坚战。
  在深化交通运输供给侧结构性改革方面,将加快补齐短板,加强战略性基础设施建设,推动基础设施网络化。降低物流成本,大力发展多式联运,深化ETC技术拓展应用。改进提升服务,落实"厕所革命"部署,新建改建公路服务区公共厕所600个,新增建设100个"司机之家"。


  加快建设珠三角世界级机场群
  为国家重大战略实施提供有力支撑。着力打造区域综合立体交通网络。落实长江经济带共抓大保护措施,力争武汉至安庆6米水深航道整治工程交工试运行。加快建设珠三角世界级机场群。全面加强黄河流域交通运输生态保护。
  此外,明年将大力推动智慧绿色交通发展。加强人工智能、区块链等技术应用研究,加快北斗卫星导航系统在民航、铁路、道路运输、长江航运、邮政等领域应用。
  启动深化和提升安全体系建设三年行动。实施乡道及以上公路安全生命防护工程15万公里,改造危桥3000座,强化公路桥梁安全防护,推进隧道提质升级。强化重大运输安保和应急处置能力。


来源:中国信息化系统集成行业协会